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20251111

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万εïз人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13งง คค317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元ʚɞღღ，排名全国第74位。

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国泰航空之前已ฅ ฅ在内地开通1ʚɞღღ9个航,。,。,。点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北,。,。,。地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个ʚ ɞ枢纽生态位截然.˗ˏˋ♡ˎˊ˗不同。”

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定ʚɞღღ期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现งง ค,,,;ค全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出/****/时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸,。,。,。物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、ʚɞღღ西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站ง ง楼，航站楼面积高居国内前5。但西˙ϖ˙安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国•ᴗ•第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌ʕ•̫͡•ོʔ鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功งง คค开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈飞欧洲的航空枢纽。

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